三十九

    “老洪！你说怎么搞？”

    “搞票车！”老洪简洁而干脆的回答。

    这回答使王强的小眼不住的眨着，他高兴的叫起来：“你和我想到一个道上去了！”

    说着他就转向李正，说：

    “搞票车，我们的有利条件可以全部发挥，也符合你所说的几个战斗原则！”

    听到搞票车，没等政委回答，老周就把话插进来了，他也兴奋的说：

    “如果能打了鬼子的票车，这动静可真不少，马上就传遍了津浦干线，枣庄的鬼子可吃不了，他不撤兵，上边的鬼子也要他撤回来。”

    “是的！”李正把意见归纳一下说，“如果我们在这里搞了鬼子的票车，对进攻山区的敌人腚后，是一个沉重的打击。这一打击，不但打到敌人痛处，而且是公开打在他脸上，使枣庄的鬼子没脸对待他的上级。这样作，会调动一部分鬼子回头来对付我们，这就正是我所希望的，完成了上级交给我们的任务。”说到这里，他望了一下老周，就把话转到他那边去，笑着说：

    “不过，敌人一抽兵过来，一定会沿铁道两侧来搜索我们的！那么，老周同志这个地区要吃点苦头，准备接受一次反扫荡的考验了。

    老周说：“为了配合山里的反扫荡，牵制敌人的兵力，减轻对我们山区的压力，我愿意负起这个担了，迎接这一考验。”接着李正就把话引到打票车的实际问题上，他要研究、了解有关情况，便问老洪和王强：“票车上有多少鬼子？”“十二三个，一个小队！”王强对票车最熟悉，不加思考的就回答出来。“他们平时都是把枪挂在车板壁上，敞着怀，大意得很，因为他们错认为这铁路是他们的了，沿线都驻着他们的军队，所以他们很麻痹，事实上过去的票车上，他们也没出过事。”

    听到王强介绍了票车上敌人的兵力，政委细长的眼睛以询问的眼色望着老洪：

    “大队长！你是这次战斗的指挥员，你看怎么样？”“没有问题！”老洪很有信心的说，“消灭这些鬼子是有把握的！现在我在考虑的是如何打法。协同动作是个大问题。因为这次和打洋行不一样，不允许我们把队伍安稳的运动到院子里，一声口哨一齐动手。票车上的鬼子都是分散在前前后后各节车厢里。我们又不能事先带枪化装分散在上面，因为带枪进站，要经过鬼子搜查，是危险的。只有从半道上扒上去。可是协同一致问题就来了。队员们扒车的技术有高有低，行动有快有慢，如果技术高，行动快的先扒上去，碰上鬼子先干起来了，枪一响，其他车厢的鬼子都拥过来，这个先上来的是要吃亏的。同时鬼子要是都据守在一个车厢，守住两个门，后上的人就更难上去，上去也不容易靠拢，就不能完成任务。这是一个问题。再一个就是掌握车头的问题。根据过去搞机关枪的经验，车头一定要掌握在我们手里，那样要快就快，要慢就慢，要停就停下来，主动权就在我们手里了。如果不掌握住车头，正打的时候，火车忽然到站停下了，车站都驻有鬼子，我们不但完不成任务，到站连跑也跑不及的。我现在正在考虑这两个问题，后一个问题还好办，就是第一个问题，我还没有考虑成熟。”

    政委连连点点头，问：“咱们有会开火车的么？”

    “有！”王强说，“彭亮就开得很好，林忠也能开一气！”“我们应该制定一个周密的计划，在执行这个战斗计划时，我们应该充分的估计到可能遇到的问题和困难，并把这些问题和困难加以解决。车头一定要掌握，我们也有这条件！关于协同动作的问题，是个重大的问题，如果不好好研究解决，取得战斗的胜利是困难的。大家可以费些心思，好好想一想，制定出一个详尽周密的作战计划。从大家交谈里可以看出，火车上的战斗，是不同于陆地作战的。火车是个最科学