十分钟后，诸人登船，杜威下令查理号。

    汽笛声中，这艘巨大的战舰在编队护卫下向着远方而去。

    庞大的战斗编队在大海上画出一道道弧，劈风斩浪的前进。

    在悬崖小屋上目送丈夫远航的鱼儿和维克多太太说“查理号真的太威风了。”

    至于老太太已经被震撼的说不出话来。

    陪同她们的马尔切诺以及福特都同样如此。

    其实不要说他们，就算二十一世纪的人在首次观看航母编队时都会被这种庞大雄伟的战力而震慑，更何况这才是二十世纪之初。

    韩怀义在舰载机升空行动里毫不客气的第一个登机。

    这项荣誉也必须是他的。

    战机呼啸而起时，航母编队其他战舰上的海军士兵集体发出喝彩声。

    因为他们看到那架三叉戟就好像白头鹰似的敏捷。

    爬升再爬升

    坐在没有了外人的驾驶舱内，韩怀义低声自语“我不是罪人，我不提早拿出来，他们迟早也能研究成功的。”

    “二战之中，我只有在最快的马车上才能更好的帮助故乡。”

    可是哪怕明知道自己做的对，韩怀义心中还是充满了遗憾。

    他甚至忽然想，要是明朝没有灭亡，中国就算再烂他也不会将这些交付给异国的。

    阳光透过密封机舱的玻璃洒在他的脸上，无线电传来呼叫“一号一号，我们已经超出预定半径。”

    “回巢。”韩怀义醒过神后一压操作杆，战机立刻往右侧飞去，在半空兜了个圈回到航母后方后，韩怀义根据目测和仪表显示的数据调整方向，然后就这样降落下去。

    在大海上和在模型上降落其实是两个概念。

    这就好像百分之九十九的人无法做到在任何地方都如履平地一样。

    但韩怀义是特殊材料造成的。

    大不了复飞就是，要是坠机他也爬的出来，就当给美国海军触霉头就是。

    就是这种破罐子破摔的心态导致他反而发挥出了异常的出色飞行水平。

    咔第二道缆索将战机死死的拽着，轮胎摩擦甲板冒出青烟。

    但飞机在机头触及甲板三分之二的位置就稳稳的停了下来。

    甲板上的士兵立刻上前将飞机推到指定机位，以腾出跑道。

    三分钟后第二架飞机成功降落，第三架飞机不得不复飞时，韩怀义已经回到了指挥部。

    而这货进门就说“僚机拍摄的照片记得给我一份，我要将他裱起来留给子孙后代。我会和他们说，老子很厉害，你们都特么给我争气点。”