防御枪，3000万粒步、机枪子弹是1944年5月以前拨交中国政府，其余大部分则是在长衡会战开始后才由美方陆续交拨中方的。这种不顾中国战场实际需要的外援，无疑是畸形的。由此，也就不难理解重庆的军事委员会在中印公路未开通前，公开地怨言：“中国军队自与盟国联合作战以来，所得援助之实际数量，几不足供英美军一师作战一星期之用。”

    1942年的上半年，大后方经济颇有起色。因为太平洋战争爆发后，香港及东南亚地区的部分金融资本内移，助长了大后方工商业的发展。1942年新开办了大小工厂有1070家，不过，由于不久中国当时惟一的对外通道——滇缅路被截断，经济发展逐渐蒙上了厚厚的一层阴影。在大后方另一工业中心桂林，1942年报纸报道说：“目前各厂的情形，最多再维持半年或一年，一年以后北极区（工业集中区），将不会再看见烟囱冒烟了。”到1943年以后，预言变成了现实。

    太平洋战争爆发后，在英、美、苏密切合作的国际环境影响下，冷冻的国共关系有所融解，在1942年里双方未发生重大冲突。1942年，蒋介石还曾数度与中共代表周恩来、林彪等会晤。蒋介石等国民党上层人物倾向于以政治方法来解决中共问题，以避免全面的政治破裂。

    1942年11月，国民党五届十中全会决定成立“特种研究委员会”，研究今后对中共的策略。他们的主要目的是要中共交出军权、政权，听命于国民党的支配，并非要与中共进行平等的合作和协商。他们所谓的政治解决就是中共听命于国民党的领导，中共军队服从于国民政府军事委员会的调遣并统一编制，中共抗日根据地要奉行国民政府的法律。

    为了缓解国共矛盾，12月14日，中共代表周恩来和林彪向国民党代表张治中提出4项条件：“甲，共产党合法化，国民党可到中共区域办党、办报，共同实行三民主义。乙，扩编四军十二师。丙，边区依现有区域改为行政区，直属中央，改组华北地方政权，实行中央法令。丁，战后原则上接受开往黄河以北之规定，但目前只能做准备工作，保证战后完全做到。”但国民党方面并未认真对待中共的这一方案，他们以为时间拖长下去对中共将更为不利，显得并不急于解决问题。

    中国与盟军的军事合作是从空中开始的。1942年7月4日，是美国的独立纪念日，这一天，飞虎队并入美国第十陆军航空队（总部在印度新德里），成为第二十三战斗机大队。陈纳德从原来的退伍上尉变成了上校。但中国政府希望有一支独立的美国航空队在中国作战，并保障从印度越过喜马拉雅山到云南昆明的驼峰航线。喜马拉雅山，平均海拔在7000米以上，被世人称为世界屋脊。10月，人类第一次从空中俯瞰这座山脉，这也是驼峰运输队执行的第一次任务。中、美被迫开辟从印度到云南的空中航线转运战略物资。这条航线上山峰起伏连绵，犹如骆驼的峰背，故而得名“驼峰航线”。此后的1年零3个月间，中、美两国飞行员为了打破日军对中国的空中封锁，驾机越过这条山脉，源源不断地将战略物资运往中国战场。

    这年8月，日军发动浙赣战役，浙、赣两省的机场被彻底破坏，20余万居民及士兵在战事中丧失生命。为了阻碍中国方面日后修复机场，日军撤退时还在机场周围等地区，大规模地散布鼠疫、炭疽、霍乱、伤寒、副伤寒等细菌。其祸害一直遗留到了今天。

    美国与英国成为了反日的盟友，为了表达善意，两国于1942年10月9日分别通知中国政府，表示愿意放弃在华治外法权和其他相关权益，废除旧约，签订新约。这一喜讯由中国政府在当时国庆日（双十节）向全国国民宣布了。但谈判并不顺利，特别是英国，不肯放弃香港九龙的租借地，到1943年元旦，仍然没