目前看来，一切都很美好，除了其中有一个条件比碍眼。

    那就是星辰科技承诺，不会用这个工厂，来生产86处理器。

    东华没有自己的桌面版民用处理器，这是所有的东华电子科技爱好者们的心病。

    这次，仍然没有根治。

    有了生产能力，却没有合适的处理器可以生产。

    或者，在普通人看来，桌面上能用的处理器，只有inel和ad垄断的86处理器。

    所以几乎所有的电子科技的爱好者，都希望，东华能够有企业得到86授权，可以自己生产i、i5、i7。

    当然，也有人猜测，星辰承诺不生产86处理器，没什么大不了的啊，以后星辰科技设计自己的处理器就是了。

    星辰科技要了高通的专利授权，要了inel的代工，明显是要自己设计处理器的。

    但是对于凡事都力求完美，同时，也站着话不腰疼的热心网友们而言，这终究是个遗憾。

    只是这些人，根本都是瞎担心，别人当宝贝的86，不是陈晨不想要，而是真心看不上眼。

    不过即便是这样不需要的遗憾，也并没有酝酿太久，马上就被新一轮的大新闻给淹没了。

    在接下来的几里面，一件接一件的科技界的大事件不断爆出来。

    基本上都是，之前具有垄断地位的科技企业，和东华企业展开深入合作，直接签订具体的合作方式的消息。

    这些合作，都不再是以前那种，单纯的低级过时技术转移，而是真正的高新科技合作。

    到后来，不只是亚美利加，其他西方国家的企业也冒出来了。

    而合作的项目，全部都是东华正好缺少的东西。

    似乎以前一直防备着东华的西方国家，一夜之间全都转性了，全都主动过来帮助东华建设社会主义了。

    这时候，经历了几次类似的事情的网友们，感觉自己已经看穿了一切。

    每次西方国家，忽然开始对东华开放某些技术的时候，必然是因为，东华国内类似的技术，取得了实质性的进步的时候。

    没到这个时候，他们就会过来忽悠，你们用我们现成的产品就行了，不要自己开发了，耗费那么多的资金，几年十几年都不会实现盈利。

    曾经东华自己的大飞机项目，就在西方的联合忽悠下下马了，导致现在国内的各大航空公司的大型民用飞机，全是波音和空客。

    如果当年坚持住，现在世界上的民航，可能会是东华、波音、空客三足鼎立了。

    所以很多网游呼吁，千万不要被西方忽悠，一定要坚持自己的理念。

    自己的项目一定不能随便砍掉，只有自己真正拿到手的技术，才是真正的技术，才能打破西方的垄断，自己控制价格，别人的承诺都不靠谱。

    虽然事情的本质，和网友的猜测有些类似，都是因为东华出了高科技，西方争相买好。

    但是实际情况，却有着很大的偏差，这次西方不是为了让东华的项目下马，而是为了获取东华的技术。

    对于知道真相的星辰科技，以及整件事情的推动者东华的高层而言，在这次的事情的行为准则，早就已经定下来了，不会受到任何人的影响。

    双方现在一致的看法是，在人工智能这件事情上，既然带亚美利加上车了，就不在乎再多带其他人上车。

    车票，自然就是他们国家独有的，一直秘而不宣的技术。

    对于东华刚和亚美利加谈完了，商议了技术授权之后，就马上和其他国家眉来眼去，挨家挨户要好处，这样的行为，亚美利加也很无奈，但是现在却不敢惹恼了东华。

    针对这样的事情，亚美利加内部，很快达