外军的战斗机、轰炸机都毫无例外的以提高速度为第一要点。

    现在我们的战斗机，在机动性上已经强于外军的飞机。就算是有所欠缺，凭着战术和训练也能够弥补。

    我方的轰炸机在远程攻击时，一定需要战斗机的护航，所以续航力也必须增强。”

    一时间，源田实和柴田武雄争执不下，吵到最后也没有得出结论。

    最后，这场联系研讨会以“原方案通过”而告终。

    中岛公司看势头不妙，立刻退出了竞标。

    于是，这个烫手的洋芋，就被三菱重工接手过去，项目的负责人就是堀越二郎。

    不过，想要完成设计实在是勉为其难。

    三菱重工又与海军方面进行了多次沟通，但军方的要求根本没有变。

    而且那些丘八的脸色也越来越不好看，甚至还有宪兵队的人跑来调查三菱员工的思想问题。

    这个时候还不识趣，一顶“非国民”的大帽子扣下来，不死都难了。

    被逼到墙角的堀越二郎，也只能硬着头皮上马。

    1试舰载战斗机的第一个难点，是使用哪一种发动机。

    堀越二郎手里头有两种选择，一个是“金星”系列引擎。

    在196年，金星40型的引擎，最大功率已经达到1000马力。而且还有进一步提升的潜力。

    还有一种是“瑞星”系列引擎。

    它是在金星的基础上开发而来的，由于缩短了汽缸活塞行程，所以直径也大为缩减。

    这样一来，发动机的功率也就减少。最新产品瑞星1型的功率只有875马力。但三菱重工四舍五入一番，它就成了900马力。

    如果是欧美设计师，他肯定会选择“金星”发动机，但堀越二郎却犹豫了。

    虽然，发动机功率越大，速度、爬升性能就越好，但这就需要一个较大的机身。

    可是海军的舰载机历来都是比较巧，忽然换了一个大家伙。他们能不能适应？

    堀越二郎又把眼睛放在“瑞星”发动机上，如果选用它的话，舰载机的重量将在00公斤以下。

    可是，较的机身却容纳不下太多的东西，而且改进的空间很狭。

    思前想后，堀越二郎最终还是选择“瑞星”1型。

    因为，这时的海军舰载机的主力96式舰战，只有1600公斤，稍微大一点的机型，飞行员们也容易接受。

    既然确定了发动机，机体方面的设定也就开始了。不过，海军方面毫不妥协，1试舰载机的还将困难重重。

    这个时候，堀越二郎做了一个决定，这给零战埋下了无数的隐患。