内那会儿又把大飞机批成明显反应帝国主义侵略成性的反动武器，西飞的大飞机梦想就此断绝。

    改开之后西飞重拾大飞机之梦，不过求助的方向换成了太平洋对面和老欧洲，王师范的东西除了漂亮之外最大的特点就是真他么的贵，兜比脸还干净的西飞看了看自己单位个位数的外汇存款只好自力更生，打算先用小飞机赚钱养大飞机，这也是mpc75项目的最初根源。

    事实上如果没有某个偷渡的货色搞乱，西飞要在93年才重启大飞机项目，不过国家没给外汇给了三十亿人民币的基金，三十亿在大飞机领域连大涵道航空发动机研发的垫底都不够，不过这三十亿在其后的数年时间里好歹维持着西飞的大飞机梦想，支撑着西飞渡过了无比艰难的二十世纪。

    “教授，大飞机计划商飞参与不？”

    “你说呢～。”

    程易建用手指点了点正在跑道尽头猛用发动机憋气，打算滑跑起飞的胖妞。

    “教授，我听说超重运输买的这两架贝尔法斯特才花了三千万美元，价格这么便宜当初我们去欧洲采购时怎么没买呢？”

    “小汤，你是光看见买飞机花的钱了，没看见商飞为了买贝尔法斯特在欧洲付出了什么，一条全新的cm100生产线，单这一条线至少相当于十亿美元的投资，如果cm100客机能在市场上站稳，英国这条线价值百亿美元都没问题，这回明白我们当年为啥没买贝法了吧。”