得糙，不过3000万年利润的时代周刊，委实没有打上亿美元赔偿额度官司的心思。

    啜了一小口红酒，唐婉有些放松的伸了个懒腰，有点抱怨的说道:“你们三个又是飞机又是火箭的把牛皮都吹上了火星，然后爽快的甩手走人，后边总得有人跟着收尾是不是。”

    “还好有妈妈在，要不小远岂不沦落成骗子。”

    唐婉没好气的瞪了一眼宁婉嘉，虽然早就知道这个姑娘养不住了，可这句句都胳膊肘往外拐的向着梁远说话，唐婉还是第一次体会到。

    “嘿嘿，宁姨总是无所不能的～～”

    梁远总不能让宁婉嘉一个人冲锋陷阵，赶紧顺着自己小媳妇语意把这句马屁给实锤了。

    看着梁远和宁婉嘉两人一副心意相通、琴瑟相和的样子唐婉想气又气不起来，最后苦笑着喝掉了半杯红酒，瞪了两人一眼。

    “都是上辈子欠你们的债。”

    唐婉给三人的火星牛皮收尾就破事儿一大堆，按道理属实没时间来港岛闲逛，不过唐婉人虽然在国内，港岛这边的主流报纸却是每天都有航班及时送到唐婉身边。

    因此对三人在港岛的种种经历都了如指掌。

    宁婉菲一脚踢飞了某个球型物体之后，虽然唐婉觉得梁远的后续处理也不错，不过还是觉得自己姑娘受了委屈。

    唐婉一番忙碌之后，本来已经官不举民不纠跑路成功的卫斯人，又重新进入了共和国刑侦系统的视线，被梁远用大资产阶级思维熏陶了几年之后，唐婉办事的手腕越发的圆滑了。

    翻出卫斯人的案底，唐婉也没搞什么叛国之类的上纲上线，只是围绕卫斯人蓄意破坏公共财产，危害公共安全这点做文章，只等着梁远把卫斯人搞破产在资本主义社会寸步难行之后，随便丢个恐怖主义之类的罪名过去，推动国际刑警组织对其进行全球通缉进而引渡回国。

    对于卫斯人来说，最坑爹的地方就是丫连否认的资格都没有，当年卫斯人为了更好的卖书大吹特吹那段烧桥后逃亡的传奇经历，从法律意义上讲，危害公共安全罪绝对是板上钉钉。

    除了卫斯人这个插曲，唐婉自然知道通过种种局外的博弈之后，南韩财团注资三十六亿美元获得荔湾3-1、3-3资源区块大部分产能一事。

    对这比看起来仿佛是天上掉下来的巨款，唐婉动了心思打算问问梁远这笔资金的安排。

    早在梁远和两个丫头参加青科赛之前，已经锁定了设计步入全速生产的cmb系列支线客机的采购问题被提上了日程。

    在梁远的蓄意营运之下，cmb系列支线客机的背景十分复杂，堪称是另一个微缩版本的空中客车。

    共和国同联邦德国是项目的发起方，法兰西从cmb宇航项目上获得了豪赌民用大涵道涡轮风扇发动机的机会，英国获得了大笔零部件订单以及第二条产线设立的待遇。

    同利益伴随的自然也有一定的义务，cmb系列支线客机锁定设计之后，英、法、德外加共和国四个利益相关方一直在磋商cmb系列支线客机的首批采购问题。

    英、法派出的航空公司是两国国企英航与法航，联邦德国派出的也是国企汉莎航空，共和国这边的代表自然是唐婉领导的联合航空。

    由于钢铁苏维埃还未倒下，全球支线航空市场的未来预期疑云重重，没有任何一家市场调研机构能给出让人信服的数据推导。

    因此除了早就下定决心全力营运cm机队的联航之外，其他三家航企都在为首批cm支线客机的购机数量扯皮。

    毕竟，商业营运航空器从大向着更大发展，是已经被宽体客机这个真正实例证实过的市场真理，支线航空器在50—100人载客区间有没有存在的必要，全球航空企业争得十分厉害